早在几年前军部有人提出军队的行军速度决定一场战役的胜负时，德国意识到建立装甲部队的重要性，限于《凡尔赛条约》的限制，那时候还是一种概念上的想法。那时，德国已经有打算撕毁这张束缚在德意志身上的不平等条约，暗中，国防军和各个各大财阀商谈，如何秘密筹建坦克生产工厂。

　　位于汉诺威的坦克生产基地是德国撕毁《凡尔赛条约》的第一步，这一步德国走得很小心，惟恐出了差错，让各国察觉德国的意图。

　　经过多方考虑，统帅部和各家投资商决定；将坦克生产基地设立在毫不起眼的汉诺威。也因为如此，德国进行了一年多的准备，先将生产原料运到汉堡储藏，再暗中进行战略转移。多亏了国社党吸引了国际那么多的注意力，这个坦克生产基地才能顺利的建立起来。

　　前一两年，国际社会的注意全部被主张激进的国社党吸引去了，关注国防军的情报机构放松了监视，特别是在得知国防军与国社党之间爆发了几次冲突之后，各国开始把注意国防军的情报组织，转移到国社党身上。

　　事实也告诉各国，国防军的确和国社党有着很大的分歧。中期容克加入国社党，更加引起了国际社会的特别关注，各国惶恐的认为；容克已经改变了方向，德国的主导阶层转向了！

　　从普鲁士时代的种种事实来判断，容克一直是德国的顶梁柱，容克的态度和意志，很有可能决定德国未来的走向。那句谚语至今依然流行：普鲁士统治德国，容克统治普鲁士，因此容克才是德国的主人。

　　冲锋队处理事件的发展出乎各国的预料。与国社党亲密合作的容克们突然与国社党发生冲突，在挖希特勒的墙角，容克似乎早就和国防军商量好了一样，利用国社党的疏忽大意，在‘稳定国家’，希特勒的国社党遭到了不小的打击，希特勒本人更是曾经隐居在家中不愿意见任何人。

　　后来，各国就开始有点不懂德国到底怎么了，那个恩怨分明的国度，已经成为敌人的容克势力、国防军势力和国社党又神奇的走到了一起。这也让各国更加坚信，希特勒这个人十分危险，他做出了妥协，签订了不可思议的协议。这个协议的具体内容各国不甚了解，只知道说，里面限制了希特勒的某一些行政权力。

　　而现在，各国关注德国执政党的同时，开始对德国国防军发出警告，‘你们已经破坏了凡尔赛条约，军队扩充到了30万人’。毫无意义的警告，全德国用一个声音回答各国：我们若是再不进行自卫举动，世界上能不能再有德国这个国家都很难说。

　　发生在东方的红色政权的一个突发事件又把各国的注意力拉了过去，那个红色政权似乎要开始张牙舞爪了，她要对邻国拉托维亚、立陶宛、爱沙尼亚，这三个国家中的一个国家动手！

　　以英国、法国为首的同盟国开始在国际社会呼吁；小心那个国家！

　　对于同一种‘意识形态’的德国，她们开始对德国施行更加宽松的绥靖政策，也就是说，她们容忍……或者说是放纵了德国武装力量的扩充！

　　她们天真的以为，德国与苏联会成为敌人（后来也的确成为了敌人），一厢情愿的觉得，德国会是抗击红色政权的前沿阵线。若不是法国、荷兰、比利时、卢森堡，这四个国家不同意，有些国家甚至还认为可以完全废除凡尔赛条约，给予德国扩充军力的自由权利。

　　让人发晕的年代。

　　……

　　徐阳在工厂技术顾问的陪同下，首先来到底盘制作车间，这里已经制作了15辆1型坦克的十五座底盘，还未经过加工的底盘，就好像是没了前托盖的农用拖拉机，看上去模样有些滑稽。

　　另一间车间里，工人们为底盘安装主动轮及诱导轮、拖带轮，一座坦克的底盘正式成型，它们将被调上流水线，送往下一座车间进行严格的检查，如若无误，将会安装悬挂系统及负重轮。但这还不是完整的坦克底盘，检查完诱导轮、拖带轮、悬挂系统以及负重轮，被半吊的半空进行长达五天的拖轮滑动测试之后，不合格的底盘将被重新加工，合格的底盘将导入履带。

　　这时候，坦克底盘算是半完成品了，它将会被运往特殊的车间，进行安装裙板及其它底盘附件。这一部的工艺要求最为严格，一个零件的错误，都会影响这座底盘的性能。这时的焊接手段还不是很成熟，经常发生生产出来的底盘，只经受一发15公斤左右的炮弹轰击就崩离的情景。生产出来的坦克底盘经过最终审核的寥寥无几，10座能有4―5座过关，那已经属于高产量的巅峰期。

　　坦克炮塔有另外的制作流程，不同的火炮口径，制作流程皆然不同，炮塔的体积和外观会有明显的差别。制造一座坦克炮塔的手续，要比制作一座坦克底盘更加复杂的多。目前1型坦克共设计了两种口径的火炮炮塔；20mm高炮和37mm火炮。为了适应两种不同的炮塔，兵工厂还准备了两种发动机，分为柴油和汽油，至于效果怎么样，目前还无法实战测试。

　　成品的1型坦克重约为5吨至7吨，乘员两名，时速每小时/30公里―40公里，车长4.02米，车宽2.06米，车高1.72米，装甲厚度6―13毫米。

　　1型坦克除了炮塔之外，还在车部顶盖装备了一挺7.92毫米通用机枪。

　　徐阳特意钻进车内看看，发现内部空间十分的狭窄，很难想象坦克装填手要用什么样的姿势来进行装填。还未经过长时间开动的车体内部有一股奇怪的油味，如果是在战时呢？坦克长时间开动之后，气味将变得越怪。乘员在充满怪气味和闷热的车体内真不知道是一种怎么样的折磨。

　　他钻出来在坦克周围绕着走动，发现仅乘员前面有一个大的护盾保护，上方和后面都没有装甲，这是极其危险的事情，谁能保证敌人不从屁股后面发来炮弹？

　　加尔克-埃森是这款坦克的设计工程师之一，他看见徐阳皱眉拍打坦克的侧身和后盖发动机的位置，好奇问：“有什么问题吗？”

　　徐阳没有理会他，他突然抬脚往发动机的部位猛地踹了一脚，却是发现被踢中的部位微微凹了一点。他半蹲着身躯，指着凹进去的部位，“你们确定这是要装备国防军装甲部队的坦克？”

　　他站了起来，又走到侧面的车体，蹲下去凝神观看履带是否绷紧，“泥泞的道路，我想这家伙就得歇菜，拖轮和履带之间设计的距离太紧凑了。底盘也有点低。”

　　一旁的技术人员不停的记录徐阳说的话，他们看见凹进去的钢板片时，微微愣了一下，有点惊讶，目光在徐阳的大脚和凹进去的部位之间来回扫视。

　　加尔克-埃森说：“发动机决定拖轮和履带之间的配合，它们的设计是按发动机的功能来设计的。”

　　徐阳决定暂时不谈履带的问题，他重新来到发动机的位置，指着凹进去的地方，说：“普通步枪发射的子弹就能打穿发动机的盖子，我感觉发动机一旦完蛋，它像棺材大过于像坦克。它不是士兵用来运动作战的兵器。除非……你们设计的意愿是把它当成活动炮台？”

　　加尔克-埃森的表情十分镇定，他说：“装甲的厚度还是和发动机的性能有关，太重它根本跑不起来，以目前我们的发动机功能来说，5吨―7吨已经是极限。”

　　徐阳愣了，他深呼吸一口气问：“只能这样子了？”

　　那表情带着无限的失望……